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Invar36質優棒材
Invar36有的是種含鐵量鎳各種各種合金的各種各種合金,它有35-36%的鎳,含有很低的熱彭脹常數。各舉對碳、錳物質的操縱如此核心。冷彎曲變形能降低熱彭脹常數,在單一室內溫度條件內的時效處理能使熱彭脹常數穩定性高化。
在-250℃和+200℃之間具有極低的熱膨脹系數。具有很好的塑性和韌性。
Invar36鍛件是淬火拉深的產品的,推動方式或磨具在沖刺或工作壓力使用下,對合金坯料加入的作用力,使其造成塑性變行變行,發生變化外形尺寸、樣式形態及效能,從而制造出設備零件處理圖或零件處理圖金屬毛坯的拉深處理工藝,淬火統稱為鍛壓。
貨品優缺點
· 產品表皮光亮、整潔
· 的尺寸計算精性高
· 自動化制作加工性好
· 熱澎脹指數公式非常低
· 好的塑性材料和彈性
· 耐銹蝕特點*
近意類型
法國:UNS K93600,UNS K93601
國內:Fe-Ni36
瑞典:1.3912、Ni36
國:4J36
英格蘭:X1NiCrMoCu,N 25-20-7
執行力規格
ASME A658
ASME B388
ASME B753
生物學精分Typical values(Weight %)
Ni | Fe | C | Si | Mn | P | S |
≤ | ||||||
35.0-37.0 | 余 | 0.05 | 0.30 | 0.60 | 0.02 | 0.02 |
磁學性能參數 (退火態)
平均溫度 ℃ | 屈服于屈服強度 R p0.2/MPa | 抗拉能力的強度 R m/ MPa | 展開率δ5 /% |
-250 | 880 | 1000 | 40 |
0 | 310 | 520 | 40 |
300 | 95 | 410 | 50 |
600 | 95 | 210 | 70 |
物理化學耐熱性
沸點:1430-1450℃
體積:8.1g/mg3
比熱容(20~100℃)=515J/(kg•℃)
電阻器率:ρ=0.78μΩ·m
熱導率:λ=11W/(m•℃)
居里點:Tc=230℃
硬度標準(HV)=140
Q彈模量:E=144GPa
冷應力應變率:ε=60%~70%
熱制作加工
1. 水溫比率1050℃~800℃,冷卻方式為水淬或快速空冷。
2. 未到合適穩定性,熱工作后要開始軟化去應力退火。
冷生產
1. 冷制作用料是指熱處理回火態,制作硬度率與奧氏體不銹鋼圓管相類似。
2. 若冷粗加工量不大,則要有當中降溫工作
3. 在特異水平下可來受冷和變彎,正是因為冷和變彎可不會降變大比率。這個冷和變彎沒得長時間性能指標,特別的是在中高溫下,可不會使用比作業室內溫度高約80℃、時間3小時、慢速冷卻的人工時效進行穩定處理。
對焊加工過程
1. 可用因此熔接工藝技術對其進行熔接,報礦鎢電極材料焊、等鐵離子焊、氬弧焊、diy手工焊工等。第一步康綠用脈沖激光脈沖焊。
2. 悍接前,材質要正處于淬火工作狀態,感覺,隔膜真空泵污、刮痕、標記漆等
3. 需求利用低形成讀取,層間高溫應達不到120℃。
4. 不想要焊前和焊后熱加工。
耐蝕不銹鋼力
在溫室太干的空氣的中兼具抗侵蝕性在其他嚴重生活環境中,如濕的空氣的中,有將會會發成時尚服飾(掉漆).
應該用業務領域
· 中國航空、航空工業零組件
· 電氣
· 是由耐腐蝕
· 運輸船只
· 電子的行業
· 醫療衛生器具
· 軍民融合業
· 汽車行業業
· 機餐飲行業
· 日化品
· 核工業部企業
應運事例
· 飛機場打著機零部分(如蝸輪盤、后軸頸、茶葉、飛機翼的翼梁等)
· 機動車起驅動力零元件(如曲軸、連桿、凸輪機構軸)
· 連桿、活賽桿、活賽頭、十字頭銷軸、曲軸傳送傘齒輪等機器零控制部件
· 運輸船只所應用的軸系鍛件和舵系鍛件
· 農藥機械需提交的頂蓋、底蓋、封頭
· 混流式水輪機發電站廠機械設備中的水輪機大軸、水輪發電站機大軸、鏡板、扭力頭等。
Invar36鍛件年紀
單重乘以3000kg
注:可協商會私人定制
Invar36數據統計由蘇州隆繼金屬材質群體過程保證,家長可百度搜索大多了解一下昆明隆繼五金企業。