301也是種奧氏體鉻鎳不繡鋼。那樣各種合金在去應力退火情況下非磁鐵的，但在冷制作加工中會成了磁鐵。在 ASTM 301 規范性的的范圍內，催化組成和激光加工改變不錯會產生面向既定應用軟件的非常廣泛項目 的原材料性能特點。301 可以選擇于熱處理回火和各樣調質軋鋼的條件。
| 年齡 | UNS 是沒有 | 老國外 | 國外規格 | 瑞典 | 日本國JIS | ||
| 碩士學位證書 | 恩 | 不 | 稱呼 | ||||
| 301 | S30100 | 301S21 | – | 1.4310 | X10CrNi18-8 | 2331 | SUS 301 |
| % | 鉻 | 你 | C | 硅 | 錳 | 磷 | 大號 | ? | |
| 301 | 15分鐘： | 16 | 6 | – | – | – | – | – | – |
| 較大 最大： | 18 | 8 | 0.15 | 1.00 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 0.10 |
| 分等級/性情 | 抗拉能力標準 ksi (min.) | 屈從比強度 0.2% ksi (min.) | 拉伸應變率 - % in 50 mm (min.) |
| 301 1/4 | 125 | 75 | 25 |
| 301 1/2 | 150 | 110 | 18 |
| 301全硬 | 185 | 140 | 9 |
304不銹鋼 301 可以利用熱外理硬度。
退火處理：加熱至 1900-2050 F(1038-1121 C)，后來水淬。
去掉熱應力熱處理：煮沸至 500-900 F(260-482C)，第三空冷。
設計用途的高氏硬度和難度是用冷加工制作進行的。除了有熱處理回火條件下 110 ksi.(758 MPa) 的世界最大抗壓構造構造外，不銹鋼材質的 301 帶材一般而言以多種冷軋鋼回火動態生產，甚至全硬 185 ksi.(1276 MPa) 的世界最大抗壓構造構造。
高防度和非常好的耐被腐蝕性使 301 不銹鋼圓管都可以于很多使用。典范使用包含客機結構設計部分、拖掛車車輛、膈膜、器械、產品和車飾品、車輪罩、屋面排水口產品、餐具盤子、暴風雪門框、傳到帶、水糟、地鐵線路車輛和電氣。
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