X20Cr13為馬氏體不透鋼，重要當作汽機病因和靜葉面。途經近一年的適用，該食品探索世界了該建筑材料的熱除理工學院學院學院藝參數表。但病因各鑄造廠內功效和面上功效有著務必差別，熱除理后恒溫的打擊功效各種格，面上時緊時松劃痕表面熱處理后澎漲，后面制作始終無法制作花紋尺碼，會導致報費。所以說，因為制作行業現狀，有這個必要決定它X20Cr13鋼熱除理后功效各種格的重要病因，沉積有關數據分析，為優化和優化中型制作熱除理工學院學院學院藝作為能信依照。普通機戒基本成分和機戒功效的要求（見表1。表2）。舉薦的熱除理工學院學院學院藝表面熱處理：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

應響葉面耐腐蝕性不符合格品或損壞的影響因素有接觸面蘸火溫度、接觸面蘸火蒸發方法、回火溫度、回火蒸發方法、回火時刻、力學性耐腐蝕性耐壓試驗溫度和軋鋼廠壓料接觸面重量。X20Crl3鋼的有機化學好分和中國國傳統意義鋼種2Cr13鋼似的。基于該類別鋼具有大量的無定形碳物轉移成的元素鉻，過冷水的奧氏體保持穩相關性太大，使C等值線向左移動端，大大大減少了馬氏體的轉移點，于是臨界狀態接觸面蘸火車速較小，馬氏體結構機構化性可馬氏體結構機構化性。Cr要根據13鋼的長久的實際上的研發成功經驗，如何接觸面蘸火溫度較低，結構機構化性中的無定形碳物沒有*融解，難度和突破韌度常常較低；如何接觸面蘸火溫度較高，馬氏體結構機構化性有可能過高，從而導致回火后突破韌度減少。

結合表試驗裝置最后，抗壓比強度抗壓比強度比強度能力承載力、斷后伸展率和縱斷面收宿率均具備實驗室管理標準特殊請求；抗壓比強度抗壓比強度比強度能力承載力、的撞擊能和堅硬程度地方大于實驗室管理標準特殊請求。表格中的通常制作工藝主要參數探討方式。從980開使℃和1020℃油淬的能比為980℃和1020℃油淬，各個溫暖回火后的抗壓比強度抗壓比強度比強度能力承載力和的撞擊能Ax,(3個樣品管理的均衡值)見圖1。從圖1可不可以看得出來，9800℃油淬和1020℃油淬的抗壓比強度抗壓比強度比強度能力承載力后者稍低，但其的撞擊值添加較多。

從表上能否能夠，根據回火加熱流速的減慢，沖擊性值降低較多，空冷比油冷降低約24%，爐冷比空冷降低約20%。

X20Cr13鋼葉調質攝氏度為一萬℃左右是是和使用的。空冷調質葉輪葉片的耐熱性*能夠足夠符合需要。在中型產出裝爐的實際情況下，若是 冷速慢，會反應沖洗耐熱性，由于更是和進行風冷調質。X20Cr13鋼有回火脆化偏向性，回火空氣散熱訪問訪問速度應稍快，風冷更是和使用。回火耗時應相對相比充足，回火5回火5回火脆化偏向性，回火空氣散熱訪問訪問速度應稍快。h不低于，鋼的一體化機制耐熱性很好。油淬后承載力大，微紋裂初始化深，應按時回火；在絕對機制耐熱性符合需要的的前提下，進行很慢的空氣散熱具體方法（風冷）調質是變低微紋裂初始化強度的高效保障措施。X20Cr13鋼對沖套利洗現場實驗臺攝氏度相對相比刺激性，取正規中的現場實驗臺攝氏度受限制相對相比極為有利的。